1苎溪古桥——厦门历史最悠久古桥
位于集美坂头村,全长73米
厦门有四座文物保护单位古桥,最长的苎溪桥是古代同安连接漳、泉两地的古驿道。她也是厦门现有最古老的石建桥梁,北宋公元1107年建成,与泉州洛阳桥齐名。前些年由于台风暴雨和洪水的侵袭,桥墩受损,2006年按古法修缮。
2五缘湾大桥——国内第三座钢性吊竿结构桥梁
桥总长810米,主桥主跨208米,宽34.9米
2004年7月5日通车,原名钟宅湾大桥,位于厦门的东侧,沟通了环岛路上飞机场与国际会展中心之间的路段。桥跨五缘湾,并与自东向西南依次排列的天圆大桥、人圆桥、地圆桥、日圆大桥,共称“五缘(圆)”,故2007年更名为五缘湾大桥。
3厦门大桥——中国第一座跨越海峡的公路大桥
全长约6.695千米,主桥长2070米,双向4车道
1991年12月19日通车,这是厦门人建起的第一座跨海大桥厦门大桥,是厦门人征服大海阻隔的里程碑,它让厦门人摆脱船桨只用双脚就能跨到海对岸。大桥两侧有人行道,南侧建有桥头公园。荣获1978-1993年全国十大公路工程(鲁班奖)。
4海沧大桥——世界第2亚洲第1座悬浮式钢筋悬索桥
全长约5.92千米,主桥长1108米,双向6车道
1999年12月30日通车。海沧大桥是当时是厦门市历史上投资最大的交通工程项目,通行能力为50000辆/日,行车时速为80千米/时,总投资28.7亿人民币。较厦门大桥而言,海沧大桥没有那么硬朗,但多了几分神秘,白天它彰显雄伟气势,夜晚它释放令人折服的瑰丽。1999年度福建省双十佳建筑,荣获2008年第七届“中国土木工程詹天佑奖”。
5集美大桥——厦门最宽大桥
全长8.43千米,跨海部分3.82千米,双向8车道。
2008年7月1日通车,集美大桥南起于环岛路与五石路的交叉口,以桥梁方式跨过浔江海域(厦门岛与集美之间海域),在集美乐海路上岸。驾车从集美大桥跨海只需七八分钟。 桥下能通行3000吨级船舶,采用三幅桥型建设,整体看上去就如是由三座桥拼接而成。夜晚亮灯后,犹如长龙卧波,十分壮观。荣获“国家级工法”样板工程。
6杏林大桥——厦门最长跨海公铁两用大桥
全长8.53千米,跨海部分5.034千米,双向6车道。
2008年9月1日通车,杏林大桥是铁路及公路进出岛北通道的重要组成部分。景观设计理念是“鹭岛龙腾”,“M”型的设计,从侧面眺望就像展翅的白鹭。杏林大桥最大的特色在于设立有200米观景台,市民可停在桥上看风景,这种设计属全国首创。
7演武大桥——世界上离海平面最低的跨海大桥
全长2.2千米,主线桥长1.8千米,双向六车道
2003年9月通车,演武大桥位于厦门环岛路海军码头-演武路-白城段,东临古演武池、演武场遗址,西侧隔海面对郑成功塑像,因此以“演武”命名大。为不影响城市景观,桥面设计高度与潮汐大潮水位相同,仅5.5米。潮水盈溢时,桥梁犹如卧躺在碧波之上,煞是柔美。
8厦漳跨海大桥——主跨跨度全国第六、世界第九
全长12.71千米,主线桥长10.821千米,双向六车道
2013年5月28日通车。厦漳跨海大桥位于漳州九龙江入海口,北连厦门海沧投资区,南接招商局中银经济开发区,总投资为51亿。跨海部分全部位于漳州境内 ,故又名环漳州湾跨海大桥。
9同安湾大桥
2007年7月18日通车
线路全长7528.47米,主桥全长2560米,双向六车道
又名同安湾大桥,是链接同安(西柯)与翔安(琼头)最重要的通道之一。同安丙洲和翔安琼头一直隔海相望,从陆地绕行的话要1个多小时。同安湾大桥飞架南北后,驾车从此岸到彼岸只需五六分钟。附近还有丙洲大桥、中洲大桥、火炬大桥。